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フォルクスワーゲンはどうやって ID. Up を 2 万ユーロ未満で提供できるのですか?それで利益は出るのでしょうか?

この種の小型車がメーカーに直接大きな利益をもたらすことはまれです。主な目的は法定の CO₂ 企業平均目標の達成、工場稼働率の確保、若い購買層のブランドへの取り込みです。この価格を実現するため、VW は高コスト部品を削っています。バッテリーは小さめ、(800V のような)高価な充電技術は見送り、ベースグレードの装備は非常にミニマルです。

この種の小型車がメーカーに直接大きな利益をもたらすことはまれです。主な目的は法定の CO₂ 企業平均目標の達成、工場稼働率の確保、若い購買層のブランドへの取り込みです。この価格を実現するため、VW は高コスト部品を削っています。バッテリーは小さめ、(800V のような)高価な充電技術は見送り、ベースグレードの装備は非常にミニマルです。

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スタディ(ショーカー)― 確定的な電費・CO₂値は未公表です。イメージ図です。

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