最新の安全・運転支援システムが法律で義務化されているのに、VW はどうやって目標の低価格を維持できるのですか？
それこそ最大級の難題です。車線維持支援や緊急ブレーキ、標識認識、眠気警告などは EU でいずれにせよ標準装備が義務のため、ここでハードを削ることはできません。低価格は別の部分の徹底的な割り切りで実現されます。内装素材の簡素化や、自前の複雑なインフォテインメント機器をやめてスマートフォン連携で済ませる、といった具合です。
それこそ最大級の難題です。車線維持支援や緊急ブレーキ、標識認識、眠気警告などは EU でいずれにせよ標準装備が義務のため、ここでハードを削ることはできません。低価格は別の部分の徹底的な割り切りで実現されます。内装素材の簡素化や、自前の複雑なインフォテインメント機器をやめてスマートフォン連携で済ませる、といった具合です。
